　　全自動高速數(shù)控車床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝參數(shù)、工藝路線、刀具的位移量、運動軌跡、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中，從而指揮機床加工零件。數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計算機數(shù)字控制車床，是目前國內(nèi)使用量zui大，覆蓋面zui廣的一種數(shù)控機床，約占數(shù)控機床總數(shù)的25%。
　　全自動高速數(shù)控車床是集機械、電氣、氣動、液壓、微電子和信息等多項技術(shù)為一體的機電一體化產(chǎn)品。是機械制造設(shè)備中具有高精度、率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機。數(shù)控機床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個國家國民經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機床的主要品種之一，它在數(shù)控機床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。
　　現(xiàn)在的車床一般都是加工一些軸類零件、盤類零件、套類零件和墊類零件，而且一般情況下車床都具有刀架，用來安裝刀具，車床的加工形式是以工件的旋轉(zhuǎn)運動為主運動，刀具的運動為進給運動，通過這兩種形式的運動來完成車削加工，把零件通過三爪卡盤裝夾在機床主軸上，并且高速旋轉(zhuǎn)，然后用車刀按照回轉(zhuǎn)體的母線走刀，切削出產(chǎn)品的外型來，除此之外，車床還可以進行內(nèi)孔、螺紋、咬花等加工形式，螺紋和咬花的加工屬于低速加工。數(shù)控車床具有車床的基本加工形式，而且數(shù)控車床可以完成很多車床完成不了的加工形式，例如加工一些復(fù)雜回轉(zhuǎn)體外形的工件。
　　銑床是一種用途廣泛的機床，在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪）、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用于對回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進行切斷工作等。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刃斷續(xù)切削，因而銑床的生產(chǎn)率較高。簡單來說，銑床可以對工件進行銑削、鉆削和鏜孔加工的機床。
　　銑刀是一種多刃刀具，其切削過程是斷續(xù)的，負(fù)載隨時間波動，造成電動機拖動的不平衡，為了減小負(fù)載波動的影響，在主軸上采用飛輪以增加慣量，這樣又造成主軸在停車時的慣性大，故停車時間較長，影響生產(chǎn)效率。為了實現(xiàn)快速停車的目的，主軸都采用了制動停車方式。
　　銑削時根據(jù)工件的加工要求，有縱向、橫向和垂直三個方向的進給運動，由一臺電動機拖動。進給運動的方向，是通過操作選擇運動方向的手柄與開關(guān)，配合進給拖動電動機的正、反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的。為了保證銑床、刀具的安全，在銑削加工時只允許工件作一個方向的進給運動。在使用回轉(zhuǎn)工作臺加工時，不允許工件作縱向、橫向和垂直方向的進給運動。為此，各向進給運動之間應(yīng)具有聯(lián)鎖環(huán)節(jié)。銑削加工中，為了提高停車位置的準(zhǔn)確性，也可采用制動方法。

上一篇：高速高精數(shù)控車床螺紋的連接方式下一篇：高速線軌數(shù)控車床加工尺寸不穩(wěn)定原因分析及處理