　　全自動(dòng)數(shù)控車床檢修以及維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：
　　1、從全自動(dòng)數(shù)控車床上取出某電路板時(shí)，應(yīng)注意其位置對(duì)應(yīng)的電纜連接到數(shù)字記錄，對(duì)于一個(gè)固定的安裝的電路板，還應(yīng)當(dāng)提供前和后，除去相應(yīng)的壓接部件及螺絲。拆遷的壓力下，零件和螺絲應(yīng)放置在一個(gè)特殊的盒子，這樣才不會(huì)失去，組裝后，盒子的東西全部用上，否則裝配不完整。
　　2、電烙鐵應(yīng)容易地放置在前面，遠(yuǎn)離修理電路板。烙鐵頭應(yīng)適當(dāng)修整，以適應(yīng)集成電路和其它組件的焊接，避免焊接顛簸。
　　3、測(cè)量關(guān)閉電源線之間的電阻，測(cè)得的阻值應(yīng)為紅色，黑表筆互換測(cè)量?jī)纱?，巨大的價(jià)值作為參考值。
　　4、大多數(shù)的電路板阻焊層刷，所以測(cè)量應(yīng)該找到相應(yīng)的焊點(diǎn)作為測(cè)試點(diǎn)，不要鏟除焊片和一些都刷絕緣層，只有在焊點(diǎn)刀片刮絕緣層。
　　5、全自動(dòng)數(shù)控車床不應(yīng)隨意切斷印刷電路。有的維修人員具有一定的家電維修經(jīng)驗(yàn)，習(xí)慣斷線檢查，但大多數(shù)的電路板數(shù)控設(shè)備的雙面金屬孔板或多層孔電路板，印刷電路板薄，密，一旦削減是不容易焊接，和切線容易的削減此外，有些點(diǎn)時(shí)，相鄰線，切了一條線，不能使其和線路輸出的需要切斷同時(shí)工作的幾行。
　　6、不應(yīng)該被更換的組件。有的維修人員在沒有確定故障元件的一個(gè)組成部分，只是感覺壞了，應(yīng)立即更換，這樣誤判率較高，拆下的零件人為損壞率也較高。
　　全自動(dòng)數(shù)控車床每日維護(hù)保養(yǎng)
　　1、檢查潤(rùn)滑油液面高度，保證機(jī)床潤(rùn)滑。
　　2、檢查冷卻液箱內(nèi)冷卻液是否足夠，不夠及時(shí)添加。
　　3、檢查氣動(dòng)三聯(lián)件油液面高度，大約為整個(gè)油管高度的2/3即可。每天將氣動(dòng)三聯(lián)件濾油罐內(nèi)水氣由排水開關(guān)排出。
　　4、檢查空氣壓力，放松調(diào)整旋鈕，依右旋增壓，左旋減壓原則調(diào)整壓力，一般設(shè)定為5～7KG/CM2。壓力開關(guān)通常設(shè)定為5KG/CM2，低于5KG/CM2時(shí)報(bào)警，系統(tǒng)出現(xiàn)“LOWAIRPRESSURE”報(bào)警，壓力升高后，報(bào)警信息消失。
　　5、檢查主軸內(nèi)錐孔空氣吹氣是否正常，用干凈棉布擦拭主軸內(nèi)錐孔，并噴上輕質(zhì)油。

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